MG Majestor भारत में अगस्त 2025 में लॉन्च करने की उम्मीद है

लॉन्च तिथि

एमजी मजेस्टर को भारत में अगस्त 2025 में लॉन्च करने की उम्मीद है। यह एमजी की फ्लैगशिप SUV है, जो ग्लोस्टर से ऊपर पोजिशन की जाएगी और टोयोटा फॉर्च्यूनर, जीप मेरिडियन, और स्कोडा कोडियाक को टक्कर देगी। इसे भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो 2025 में प्रदर्शित किया गया था।

तकनीकी विवरण (चार्ट)

• 0-100 किमी/घंटा: सिंगल-टर्बो में ~10 सेकंड, ट्विन-टर्बो में ~8.5 सेकंड (अनुमानित)।
• टॉप स्पीड: ~180-190 किमी/घंटा।
• ऑफ-रोड: 210 मिमी ग्राउंड क्लीयरेंस, 4WD में मड/सैंड/स्नो मोड्स।

सभी वेरिएंट की कीमत

एमजी मजेस्टर भारत में चार वेरिएंट्स (Blackstorm 2WD, Blackstorm 4WD, Savvy 2WD, Savvy 4WD) में उपलब्ध हो सकती है। अनुमानित कीमतें (एक्स-शोरूम):

• Blackstorm 2WD (6/7-सीटर): ₹41-43 लाख
• Blackstorm 4WD (6/7-सीटर): ₹45-47 लाख
• Savvy 2WD (6/7-सीटर): ₹43-45 लाख
• Savvy 4WD (6/7-सीटर): ₹46-48 लाख
• ऑन-रोड कीमत (दिल्ली): ₹48-55 लाख (वेरिएंट और टैक्स पर निर्भर)

नोट: कीमतें अनुमानित हैं और लॉन्च के समय बदल सकती हैं। सटीक कीमतों के लिए एमजी डीलर या आधिकारिक वेबसाइट से संपर्क करें।

क्रैश टेस्ट रेटिंग

एमजी मजेस्टर को अभी तक Bharat NCAP या Global NCAP द्वारा टेस्ट नहीं किया गया है। हालांकि, ग्लोस्टर की तरह मजबूत सुरक्षा की उम्मीद है। अनुमानित फीचर्स के आधार पर:

• मुख्य सुरक्षा फीचर्स: 6 एयरबैग, ABS, EBD, ESP, ट्रैक्शन कंट्रोल लेवल 2 ADAS (AEB, लेन कीप असिस्ट, अडैप्टिव क्रूज़ कंट्रोल, ब्लाइंड-स्पॉट मॉनिटरिंग) 360° कैमरा, रिवर्स पार्किंग सेंसर, TPMS, हिल होल्ड/डिसेंट कंट्रोल हाई-स्ट्रेंथ स्टील बॉडी
• अनुमानित रेटिंग: 4-5 स्टार (B-NCAP, ग्लोस्टर के समान)।

समीक्षा (रिव्यू)

एमजी मजेस्टर एक फुल-साइज़, प्रीमियम SUV है, जो ग्लोस्टर से अधिक आधुनिक डिज़ाइन, फीचर्स, और रोड प्रजेंस प्रदान करती है। यह बड़े परिवारों और ऑफ-रोड उत्साहियों के लिए डिज़ाइन की गई है।

डिज़ाइन:

• एक्सटीरियर: बोल्ड और रग्ड लुक, स्प्लिट LED हेडलैम्प्स, बड़ी फ्रंट ग्रिल, चंकी स्किड प्लेट्स, और 19-20 इंच डायमंड-कट अलॉय व्हील्स। 4.9 मीटर लंबाई और ब्लैक्ड-आउट रूफ/पिलर्स।
• इंटीरियर: प्रीमियम केबिन, 12.3-इंच टचस्क्रीन, 8-इंच डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, पैनोरमिक सनरूफ, 12-वे पावर ड्राइवर सीट, वायरलेस चार्जिंग, और थ्री-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल। डुअल-टोन इंटीरियर, लेकिन तीसरी पंक्ति में हेडरूम सीमित।

परफॉर्मेंस:

• इंजन: 2.0L सिंगल-टर्बो (161 bhp) शहर और हाईवे के लिए पर्याप्त, लेकिन ट्विन-टर्बो (215.5 bhp, 478.5 Nm) में शानदार पावर और त्वरित रिस्पॉन्स। 8-स्पीड ऑटोमैटिक स्मूथ, लेकिन तेज ओवरटेक में हल्का हेजिटेशन।
• राइड: 210 मिमी ग्राउंड क्लीयरेंस और 4WD के साथ ऑफ-रोड में सक्षम। सिटी में रिफाइंड, लेकिन तेज मोड़ पर बॉडी रोल। हाईवे पर स्थिर और शांत।
• माइलेज: 12-14 किमी/लीटर (ARAI), वास्तविक: 10-12 किमी/लीटर (शहर), 14-15 किमी/लीटर (हाईवे)।

कम्फर्ट और प्रैक्टिकैलिटी:

• स्पेस: 6/7-सीटर कॉन्फ़िगरेशन, 343-लिटर बूट (7-सीटर), 1046 लीuldron (सीट्स फोल्डेड)। दूसरी पंक्ति विशाल, तीसरी पंक्ति बच्चों/छोटे वयस्कों के लिए।
• फीचर्स: वायरलेस एंड्रॉयड ऑटो/एप्पल कारप्ले, 360° कैमरा, वेंटिलेटेड सीट्स, हैंड्स-फ्री टेलगेट, और एमजी i-Smart 2.0 कनेक्टेड टेक्नोलॉजी। इंफोटेनमेंट आधुनिक, लेकिन जटिल मेन्यू।
• कमियां: तीसरी पंक्ति तंग, डिज़ाइन फॉर्च्यूनर जितना आकर्षक नहीं, और बॉडी रोल ड्राइविंग उत्साह को कम करता है।

प्लस पॉइंट्स:

• शक्तिशाली 2.0L ट्विन-टर्बो इंजन, स्मूथ 8-स्पीड गियरबॉक्स।
• प्रीमियम फीचर्स (ADAS, पैनोरमिक सनरूफ, 12.3-इंच स्क्रीन)।
• ऑफ-रोड के लिए 4WD और 210 मिमी ग्राउंड क्लीयरेंस।
• विशाल केबिन, बड़े परिवारों के लिए उपयुक्त।

माइनस पॉइंट्स:

• डिज़ाइन फॉर्च्यूनर जितना आकर्षक नहीं।
• तीसरी पंक्ति में सीमित हेडरूम।
• बॉडी रोल और ड्राइविंग डायनामिक्स में कमी।
• सर्विस नेटवर्क और आफ्टर-सेल्स पर चिंता।

प्रतिस्पर्धी: टोयोटा फॉर्च्यूनर, जीप मेरिडियन, स्कोडा कोडियाक, फोर्ड एनडेवर (2025)। मजेस्टर का प्रीमियम इंटीरियर और फीचर्स इसे फॉर्च्यूनर का मजबूत विकल्प बनाते हैं, लेकिन फॉर्च्यूनर की रीसेल वैल्यू और ब्रांड वैल्यू इसे टक्कर देती है।

उपलब्ध रंग: डीप गोल्डन, मेटल ब्लैक, मेटल ऐश, वॉर्म व्हाइट, पर्ल व्हाइट।

यूजर रिव्यू

• सकारात्मक: यूजर्स ने बोल्ड डिज़ाइन, प्रीमियम इंटीरियर, और शक्तिशाली ट्विन-टर्बो इंजन की तारीफ की। पैनोरमिक सनरूफ, ADAS, और ऑफ-रोड क्षमता को सराहा गया।
• नकारात्मक: कुछ यूजर्स को डिज़ाइन फॉर्च्यूनर जितना आकर्षक नहीं लगा। आफ्टर-सेल्स सर्विस और बॉडी रोल की शिकायत। तीसरी पंक्ति की जगह पर मिश्रित प्रतिक्रिया।