जीप एवेंजर को भारत में अक्टूबर 2025 से अप्रैल 2027 के बीच लॉन्च करने की उम्मीद है। यह जीप की सबसे छोटी SUV है, जो STLA स्मॉल (eCMP) प्लेटफॉर्म पर आधारित है और मुख्य रूप से यूरोप के लिए डिज़ाइन की गई है। भारत में यह पेट्रोल और इलेक्ट्रिक (EV) वेरिएंट्स में उपलब्ध होगी, डीजल की संभावना कम है।
तकनीकी विवरण (चार्ट)
| विशेषता | विवरण |
| इंजन | 1.2L टर्बो-पेट्रोल (PureTech), इलेक्ट्रिक (54 kWh बैटरी) |
| पावर | पेट्रोल: 99 bhp (MT), 127 bhp (e-Hybrid), 143 bhp (4xe); EV: 154 bhp |
| टॉर्क | पेट्रोल: 205 Nm (MT), 230 Nm (e-Hybrid), 230 Nm (4xe); EV: 260 Nm |
| ट्रांसमिशन | 6-स्पीड मैनुअल (पेट्रोल), 6-स्पीड डुअल-क्लच ऑटोमैटिक (e-Hybrid/4xe); EV: सिंगल-स्पीड |
| माइलेज (रेंज) | पेट्रोल: 21.3 किमी/लीटर (WLTP, 50.4 mpg); e-Hybrid: 24.4 किमी/लीटर (57.6 mpg); EV: 400 किमी (WLTP, 250 मील, शहरी: 550 किमी) |
| फ्यूल | पेट्रोल, इलेक्ट्रिक; 45-लीटर फ्यूल टैंक (पेट्रोल), 54 kWh बैटरी (EV) |
| ड्राइव सिस्टम | FWD (पेट्रोल, e-Hybrid, EV); AWD (4xe); 200 मिमी ग्राउंड क्लीयरेंस |
- 0-100 किमी/घंटा: पेट्रोल MT: 10.6 सेकंड, e-Hybrid: 10.4 सेकंड, 4xe: ~9 सेकंड, EV: 9.6 सेकंड (स्पोर्ट मोड में)।
- टॉप स्पीड: पेट्रोल: 177-183 किमी/घंटा, EV: ~160 किमी/घंटा।
- चार्जिंग (EV): 100 kW DC (20-80% 24 मिनट), 11 kW AC (~5.5 घंटे)।
- ऑफ-रोड: 4xe में AWD, मड/सैंड/स्नो मोड्स, 200 मिमी ग्राउंड क्लीयरेंस।
सभी वेरिएंट की कीमत
जीप एवेंजर भारत में तीन वेरिएंट्स (Longitude, Altitude, Summit) में उपलब्ध हो सकती है। अनुमानित कीमतें (एक्स-शोरूम):
- पेट्रोल (Longitude, MT, FWD): ₹8-12 लाख
- e-Hybrid (Altitude, DCT, FWD): ₹12-15 लाख
- 4xe (Summit, DCT, AWD): ₹15-18 लाख
- EV (Longitude/Altitude/Summit): ₹25-30 लाख
- ऑन-रोड कीमत (दिल्ली): ₹9-35 लाख (वेरिएंट और टैक्स पर निर्भर)
नोट: भारत में कीमतें CBU इंपोर्ट या स्थानीय असेंबली पर निर्भर करेंगी। EV की कीमत अधिक होगी। सटीक कीमतों के लिए जीप डीलर से संपर्क करें।
क्रैश टेस्ट रेटिंग
जीप एवेंजर को Euro NCAP द्वारा 3-स्टार रेटिंग मिली है, जो इस सेगमेंट के लिए निराशाजनक है। भारत में Bharat NCAP टेस्ट की पुष्टि नहीं हुई है।
- वयस्क यात्री सुरक्षा: 76%
- बाल यात्री सुरक्षा: 83%
- पैदल यात्री सुरक्षा: 59% (कमजोर AEB)
- सुरक्षा सहायता: 53% (सीमित साइक्लिस्ट डिटेक्शन) मुख्य सुरक्षा फीचर्स:
- 6 एयरबैग, ISOFIX (3 पॉइंट्स), ABS, EBD, ESC
- लेवल 2 ADAS (AEB, लेन कीप असिस्ट, ड्राइवर अटेंशन मॉनिटर)
- 180° रियर कैमरा, रियर पार्किंग सेंसर (Longitude); 360° कैमरा, ब्लाइंड-स्पॉट मॉनिटरिंग (Summit)
समीक्षा (रिव्यू)
जीप एवेंजर एक कॉम्पैक्ट SUV है, जो स्टाइल, तकनीक, और शहरी उपयोग के लिए डिज़ाइन की गई है, लेकिन इसकी ऑफ-रोड क्षमता सीमित है। यह भारत में सब-4-मीटर सेगमेंट में मारुति ब्रेज़ा, टाटा नेक्सन, और हुंडई वेन्यू को टक्कर देगी।
डिज़ाइन:
- एक्सटीरियर: 4.08 मीटर लंबाई, सिग्नेचर 7-स्लॉट ग्रिल, LED हेडलैम्प्स, स्क्वायर व्हील आर्च, और 18-इंच अलॉय। रेट्रो-मॉडर्न लुक, 200 मिमी ग्राउंड क्लीयरेंस।
- इंटीरियर: 10.25-इंच टचस्क्रीन (Uconnect), 7/10.25-इंच डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, वायरलेस एंड्रॉयड ऑटो/एप्पल कारप्ले। केबिन में हार्ड प्लास्टिक का उपयोग, जो सस्ता लगता है। रियर लेग रूम और हेडरूम सीमित।
परफॉर्मेंस:
- पेट्रोल: 1.2L टर्बो-पेट्रोल (99 bhp, MT) शहर में रिस्पॉन्सिव, लेकिन हाईवे पर कमज़ोर। e-Hybrid (127 bhp) और 4xe (143 bhp) में बेहतर टॉर्क और रिफाइनमेंट। मैनुअल गियरबॉक्स स्मूथ, लेकिन क्लच थोड़ा भारी।
- EV: 154 bhp, 400 किमी रेंज (वास्तविक: ~300-350 किमी), शांत और स्मूथ। स्पोर्ट मोड में त्वरित, लेकिन एक-पेडल ड्राइविंग की कमी।
- राइड: सिटी में रिफाइंड, लेकिन खराब सड़कों पर सस्पेंशन कठोर। 4xe का AWD हल्के ऑफ-रोड के लिए उपयुक्त, लेकिन रैंगलर जैसी क्षमता नहीं।
कम्फर्ट और प्रैक्टिकैलिटी:
- स्पेस: 355-380 लीटर बूट, रियर सीट्स 60/40 फोल्ड। रियर लेग रूम और हेडरूम छोटे परिवारों के लिए ठीक, लेकिन लंबे यात्रियों के लिए तंग।
- फीचर्स: पावर लिफ्टगेट, वायरलेस चार्जिंग, JBL ऑडियो (Summit), ऑटो क्लाइमेट कंट्रोल। इंफोटेनमेंट आधुनिक, लेकिन जटिल मेन्यू।
- कमियां: रियर सीट्स में ट्रांसमिशन हंप, सीमित स्टोरेज, और हार्ड प्लास्टिक।
प्लस पॉइंट्स:
- स्टाइलिश डिज़ाइन, कॉम्पैक्ट साइज़, और शहरी ड्राइविंग के लिए आदर्श।
- EV में 400 किमी रेंज, तेज चार्जिंग (24 मिनट, 20-80%)।
- e-Hybrid में 24.4 किमी/लीटर माइलेज, कम रनिंग कॉस्ट।
- 4xe का AWD हल्के ऑफ-रोड के लिए अच्छा।
माइनस पॉइंट्स:
- 3-स्टार Euro NCAP रेटिंग निराशाजनक।
- रियर स्पेस और बूट छोटा।
- हार्ड प्लास्टिक इंटीरियर सस्ता लगता है।
- भारत में कीमत प्रतिस्पर्धियों से अधिक हो सकती है।
प्रतिस्पर्धी: मारुति ब्रेज़ा, टाटा नेक्सन, हुंडई वेन्यू, किआ सोनेट, रेनॉल्ट काइगर, निसान मैग्नाइट, फोर्ड पुमा, स्कोडा कामिक। भारत में यह सब-4-मीटर सेगमेंट में प्रतिस्पर्धा करेगी, लेकिन प्रीमियम कीमत इसे चुनौती दे सकती है।
उपलब्ध रंग: सिल्वर, व्हाइट, रेड, ब्लैक (भारत में रंग सीमित हो सकते हैं)।
यूजर रिव्यू
- सकारात्मक: स्टाइलिश लुक, रिफाइंड e-Hybrid, और EV की 400 किमी रेंज को सराहा गया। सिटी ड्राइविंग में मैन्यूवरेबिलिटी और विज़िबिलिटी की तारीफ।
- नकारात्मक: रियर स्पेस की कमी, हार्ड प्लास्टिक, और 3-स्टार सुरक्षा रेटिंग की शिकायत। इंफोटेनमेंट जटिल और राइड क्वालिटी खराब सड़कों पर औसत।
Jeep Avenger
