इंडिगो लंबी दूरी के विस्तार के लिए नॉर्स अटलांटिक से डील करेगी

इंडियन लो-कोस्ट कैरियर इंडिगो ने गुरुवार को घोषणा की कि वह अपनी पहली वाइडबॉडी एयरक्राफ्ट – बोइंग 787-9 ड्रीमलाइनर – को नॉर्वेजियन लो-कोस्ट लॉन्ग-हॉल कैरियर नॉर्स अटलांटिक एयरवेज के साथ डंप लीज़ समझौते के तहत पेश करेगा।

वेट लीज़िंग एक समझौता है जिसमें एयर कैरियर्स के बीच विमान को लीज़ देने वाली एयरलाइन के AOC (एयर ऑपरेटर सर्टिफिकेट) के तहत ऑपरेट किया जाता है। डंप लीज़ वेट लीज़ का एक विशेष प्रकार है जिसमें आमतौर पर विमान को कॉकपिट क्रू के साथ प्रदान किया जाता है लेकिन केबिन अटेंडेंट्स के बिना।

इंडिगो ने कहा कि विमान “अगले कुछ हफ्तों में भारत पहुंचेगा,” और ऑपरेशंस अगले महीने तक शुरू होने की उम्मीद है।

हालांकि इंडिगो ने यह नहीं बताया कि वह कौन सा मार्ग उड़ाएगा, नॉर्स अटलांटिक के स्टॉक एक्सचेंज फाइलिंग के अनुसार: “विमान मार्च 2025 में भारत से लंबी दूरी के मार्गों पर उड़ान शुरू करने की उम्मीद है।”

वाइडबॉडी विमान को अपने बेड़े में शामिल करने का निर्णय उस समय लिया गया है जब यह संकेत मिल रहे हैं कि इंडिगो अपनी पारंपरिक शॉर्ट और मीडियम-हॉल बाजारों के अलावा, लंबी दूरी के मार्गों में विस्तार करने के लिए सक्रिय रूप से योजनाएं बना रहा है।

24 जनवरी को हुई एक आय कॉल पर, CEO Pieter Elbers ने वेट लीज़ के माध्यम से अंतरिम समाधानों का लाभ उठाने में एयरलाइन की रुचि का उल्लेख किया था, जो नियामक अनुमोदन के अधीन था। “नियामक अनुमोदनों के अधीन, हम लंबी दूरी के विमानों के हमारे बेड़े में शीघ्र परिचय के लिए वेट लीज़ के माध्यम से अंतरिम समाधान की तलाश कर रहे हैं।”

इंडिगो की लंबी दूरी के लिए महत्वाकांक्षा

नॉर्स अटलांटिक के साथ साझेदारी इस दिशा में एक कदम है, जो उच्च-डिमांड वाले अंतर्राष्ट्रीय मार्गों को पकड़ने के उद्देश्य से है, क्योंकि इंडिगो अपनी वैश्विक नेटवर्क को मजबूत कर रहा है।

प्रारंभिक समझौता छह महीने का है – जिसे 18 महीने तक बढ़ाने की संभावना है। इंडिगो ने यह भी कहा है कि वह नॉर्स अटलांटिक से अतिरिक्त विमानों को अनुबंधित करने के अवसरों की जांच करेगा।

इंडिगो मार्ग और नेटवर्क के अवसरों का मूल्यांकन कर रहा है, जिसमें प्रारंभिक ध्यान लंदन और पेरिस जैसे प्रमुख यूरोपीय हब पर केंद्रित होने की संभावना है, जो भारतीय डायस्पोरा और व्यावसायिक यात्रा करने वाले यात्रियों के लिए महत्वपूर्ण बाजार हैं।

“भारतीय व्यवसाय अंतर्राष्ट्रीय स्तर पर विस्तार कर रहे हैं, हमारे नागरिक पहले से कहीं अधिक गंतव्यों का अन्वेषण कर रहे हैं, और हमारा डायस्पोरा लगातार बढ़ रहा है… हालांकि, कुछ महत्वपूर्ण बाजार हैं, जो अभी भी अध सेवा प्राप्त हैं और यह तेजी से अप्रयुक्त संभावनाओं का भंडार प्रस्तुत करते हैं,” एलबर्स ने कॉल के दौरान कहा।

लंबी दूरी की सेवाओं की शुरुआत उस समय हो रही है जब भारतीय विमानन बाजार में एक महत्वपूर्ण बदलाव हो रहा है।

पिछले वित्तीय वर्ष में भारतीय वाहक देश के अंतर्राष्ट्रीय यात्री यातायात का 43% हिस्सा रखते हैं – जो आंकड़ा बढ़ रहा है – और इससे यह स्पष्ट होता है कि अधिक व्यापक अंतर्राष्ट्रीय कनेक्टिविटी के लिए एक स्पष्ट इच्छा है। क्रेडिट रेटिंग एजेंसी CRISIL रेटिंग्स का अनुमान है कि यह बाजार हिस्सा 2027-28 वित्तीय वर्ष तक 50% तक बढ़ सकता है, जो विकास की संभावना को स्पष्ट करता है।

इंडिगो के लिए बेड़े का विविधीकरण

अपने समान एयरबस बेड़े के लिए प्रसिद्ध, इंडिगो ने धीरे-धीरे अपने विमान पोर्टफोलियो का विविधीकरण किया है।

777-300ER इंडक्शन: 2023 में, इंडिगो ने अपने भारत-तुर्की मार्गों के लिए तुर्की एयरलाइंस से बोइंग 777-300ER विमानों को वेट-लीज पर लिया।

737 MAX-8 विस्तार: 2024 में, एयरलाइन ने अपने बोइंग बेड़े का विस्तार करते हुए कतर एयरवेज से भारत-दोहा मार्गों पर विशेष रूप से वेट-लीज किए गए 737 MAX-8 विमानों को और कोरेंडन एयरलाइंस से चेन्नई मार्ग पर भी वेट-लीज किए गए।

आने वाला 787-9 ड्रीमलाइनर, जो डंप लीज़ के तहत ऑपरेट होगा, वह इंडिगो द्वारा संचालित पहला वाइडबॉडी विमान होगा, जो एक अधिक लचीले सेवा मॉडल के तहत होगा, न कि केवल विशिष्ट मार्गों पर।

यह कदम केवल एयरलाइन की रणनीतिक महत्वाकांक्षाओं को दर्शाता नहीं है, बल्कि यह भी दिखाता है कि यह दो वर्षों में एक चुनौतीपूर्ण, आपूर्ति-सीमित वातावरण के बीच में माध्यमिक बाजार क्षमता का लाभ उठाने की क्षमता रखती है।

ईंधन दक्षता को ध्यान में रखते हुए डिज़ाइन किया गया, बोइंग 787 ड्रीमलाइनर लंबी दूरी को किफायती ढंग से कवर करने में मदद करेगा।

एयरलाइन के पास 30 एयरबस A350-900 वाइडबॉडी विमानों का एक निश्चित आदेश है, जिसमें अतिरिक्त 70 एयरबस A350 परिवार के विमानों के अधिकार हैं, जिनकी डिलीवरी 2027 से शुरू होने की योजना है।

इंडिगो ने अपने घरेलू मार्गों पर एक बिजनेस क्लास भी पेश की है और एक प्रतीक्षित लॉयल्टी प्रोग्राम भी शुरू किया है।

[इंडिगो के CEO Pieter Elbers 17-18 मार्च को दिल्ली-एनसीआर में स्किफ्ट इंडिया फोरम में लाइव स्टेज पर होंगे, जहां वे भारत के अगले विकास चरण के लिए इंडिगो की योजनाओं पर चर्चा करेंगे।]

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