Skoda Kodiaq 2025 एक प्रीमियम, फीचर-लोडेड और पावरफुल SUV है, जो लग्जरी और ऑफ-रोड क्षमता का शानदार मिश्रण प्रदान करती है। हालांकि, इसकी कीमत और रखरखाव लागत इसे प्रीमियम सेगमेंट में रखती है। यदि आप एक फीचर-रिच, सुरक्षित और शक्तिशाली 7-सीटर SUV चाहते हैं, तो यह एक बेहतरीन विकल्प है, लेकिन माइलेज और सर्विस नेटवर्क पर विचार करना महत्वपूर्ण है।
लॉन्च डेट
नई जनरेशन स्कोडा कोडिएक भारत में 17 अप्रैल 2025 को लॉन्च हुई थी,
इंजन, पावर, टॉर्क, ट्रांसमिशन, माइलेज और फ्यूल
| विशेषता | विवरण |
| इंजन | 2.0-लीटर TSI टर्बो-पेट्रोल, 4-सिलेंडर |
| पावर | 204 बीएचपी (201 bhp कुछ स्रोतों में) |
| टॉर्क | 320 एनएम @ 1500-4100 आरपीएम |
| ट्रांसमिशन | 7-स्पीड DCT (ड्यूल क्लच ट्रांसमिशन), ऑटोमैटिक |
| माइलेज | 13.32 – 14.86 किमी/लीटर (ARAI प्रमाणित) |
| फ्यूल | पेट्रोल |
| ड्राइव सिस्टम | 4×4 (AWD – ऑल व्हील ड्राइव) |
सभी वेरिएंट की कीमत
स्कोडा कोडिएक 2025 दो वेरिएंट में उपलब्ध है:
- स्पोर्टलाइन: ₹46.89 लाख (एक्स-शोरूम, नई दिल्ली)
- सिलेक्शन L&K (लॉरिन एंड क्लेमेंट): ₹48.69 लाख (एक्स-शोरूम, नई दिल्ली)
ऑन-रोड कीमतें शहर, टैक्स और अन्य शुल्कों के आधार पर भिन्न हो सकती हैं। उदाहरण के लिए, मुंबई में ऑन-रोड कीमत ₹55.09 लाख से ₹57.19 लाख तक हो सकती है।
क्रैश टेस्ट रेटिंग
स्कोडा कोडिएक की सुरक्षा रेटिंग के लिए अभी तक भारत NCAP या ग्लोबल NCAP द्वारा नवीनतम मॉडल का टेस्ट नहीं किया गया है। हालांकि, पुराने मॉडल (2017-2021) ने यूरो NCAP में 5-स्टार सेफ्टी रेटिंग प्राप्त की थी। नई कोडिएक में निम्नलिखित सुरक्षा फीचर्स शामिल हैं:
- 9 एयरबैग (ड्राइवर, फ्रंट पैसेंजर, 2 कर्टन, ड्राइवर साइड, फ्रंट पैसेंजर साइड, 2 रियर पैसेंजर साइड, फ्रंट सेंटर)
- 360 डिग्री कैमरा
- टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (TPMS)
- इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ESC)
- हिल स्टार्ट और डिसेंट कंट्रोल
- फ्रंट और रियर पार्किंग सेंसर
- पार्क असिस्ट
हालांकि, इसमें एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (ADAS) फीचर्स शामिल नहीं हैं।
रिव्यू
स्कोडा कोडिएक 2025 एक प्रीमियम 7-सीटर SUV है, जो अपनी लग्जरी, पावरफुल परफॉर्मेंस और ऑफ-रोड क्षमता के लिए जानी जाती है। यहाँ कुछ प्रमुख बिंदु हैं:
- डिज़ाइन: नई कोडिएक MQB-EVO प्लेटफॉर्म पर आधारित है, जो इसे पहले से बड़ी और आधुनिक बनाता है। इसमें नया बटरफ्लाई ग्रिल, LED हेडलाइट्स, और 18-इंच अलॉय व्हील्स हैं। स्पोर्टलाइन वेरिएंट में ऑल-ब्लैक थीम और ब्लैक ORVM/रूफ रेल्स हैं, जबकि L&K में ड्यूल-टोन ब्लैक और टैन इंटीरियर के साथ सिल्वर फिनिश दी गई है।
- फीचर्स: इसमें 12.9-इंच टचस्क्रीन, 10.25-इंच डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, पैनोरमिक सनरूफ, 3-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल, 13-स्पीकर केंटन साउंड सिस्टम, और वेंटिलेटेड/हीटेड फ्रंट सीट्स जैसे प्रीमियम फीचर्स हैं।
- नकारात्मक पहलू: कुछ यूजर्स ने पुराने मॉडल में रखरखाव लागत और स्पेयर पार्ट्स की उपलब्धता को लेकर शिकायत की है। नई मॉडल में ADAS की कमी एक कमी मानी जा सकती है। माइलेज (14.86 किमी/लीटर) सेगमेंट में औसत है।
- प्रतिस्पर्धा: इसका मुकाबला टोयोटा फॉर्च्यूनर, एमजी ग्लोस्टर, जीप मेरिडियन और अपकमिंग एमजी मैजेस्टर से है।
