लोटस इमेया 2025 एक शानदार इलेक्ट्रिक कार

लोटस इमेया 2025 एक शानदार इलेक्ट्रिक हाइपर-जीटी है, जो लग्ज़री, परफॉर्मेंस, और टेक्नोलॉजी का मिश्रण है। 905 बीएचपी और 2.78 सेकंड में 0-100 किमी/घंटा की रफ्तार इसे पोर्श टायकन का मजबूत प्रतिद्वंद्वी बनाती है। इसका प्रीमियम इंटीरियर और 610 किमी रेंज (600 मॉडल्स) प्रभावशाली हैं। हालांकि, उच्च कीमत, कम ग्राउंड क्लीयरेंस, और भारत में चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर की कमी इसे नीश प्रोडक्ट बनाती है। यदि आप एक फ्यूचरिस्टिक, हाई-परफॉर्मेंस EV चाहते हैं, तो इमेया एक शानदार विकल्प है।

लॉन्च डेट

लोटस इमेया, जिसे “हाइपर-जीटी” इलेक्ट्रिक सेडान के रूप में जाना जाता है, भारत में 16 जनवरी 2025 को लॉन्च किया गया। यह लोटस का तीसरा इलेक्ट्रिक वाहन है, जो इलेक्ट्रे SUV और एविजा हाइपरकार के बाद आया है। वैश्विक स्तर पर इसका अनावरण 7 सितंबर 2023 को न्यूयॉर्क में हुआ, और उत्पादन मार्च 2024 में शुरू हुआ। भारत में इसे दिल्ली के एक्सक्लूसिव मोटर्स के माध्यम से बेचा जा रहा है।

इंजन, पावर, टॉर्क, ट्रांसमिशन, माइलेज और फ्यूल

निम्नलिखित तालिका में लोटस इमेया 2025 के तकनीकी विवरण दिए गए हैं:

इमेया 800V चार्जिंग आर्किटेक्चर के साथ 10-80% चार्ज 14 मिनट (400 kW चार्जर) या 18 मिनट (350 kW चार्जर) में कर सकता है। 0-100 किमी/घंटा: 600 मॉडल्स में 4.2 सेकंड, 900 मॉडल्स में 2.78 सेकंड। टॉप स्पीड 256 किमी/घंटा (600) और 260 किमी/घंटा (900) है।

सभी वेरिएंट की कीमत

लोटस इमेया 2025 भारत में पांच वेरिएंट्स में उपलब्ध है। कीमतें निम्नलिखित हैं (एक्स-शोरूम, दिल्ली):

• इमेया 600: ₹2.34 करोड़
• इमेया 600 GT: ₹2.51 करोड़
• इमेया 600 Sport SE: ₹2.60 करोड़
• इमेया 900 Sport: ₹2.85 करोड़
• इमेया 900 Sport Carbon: ₹3.00 करोड़

ऑन-रोड कीमत (दिल्ली): ₹2.75 करोड़ से ₹3.53 करोड़।

क्रैश टेस्ट रेटिंग

लोटस इमेया की यूरो NCAP या Bharat NCAP रेटिंग अभी उपलब्ध नहीं है, क्योंकि इसका क्रैश टेस्ट सार्वजनिक रूप से नहीं किया गया। हालांकि, इसमें उन्नत सुरक्षा फीचर्स हैं, जो इसे सेगमेंट में सुरक्षित बनाते हैं।

• मुख्य सुरक्षा फीचर्स: 6 एयरबैग (ड्राइवर, पैसेंजर, साइड, कर्टन) ऑटोमेटेड इमरजेंसी ब्रेकिंग (AEB) पैदल यात्री और साइकिल चालक डिटेक्शन के साथ लेन डिपार्चर वॉर्निंग, लेन कीप असिस्ट अडैप्टिव क्रूज़ कंट्रोल, ट्रैफिक साइन रिकग्निशन 360-डिग्री कैमरा, पार्किंग सेंसर ड्यूल-चैम्बर एयर सस्पेंशन, एक्टिव रियर विंग ABS, EBD, और इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ESC)

रिव्यू

लोटस इमेया 2025 एक इलेक्ट्रिक हाइपर-जीटी है, जो परफॉर्मेंस, लग्ज़री, और टेक्नोलॉजी का शानदार मिश्रण है। यहाँ प्रमुख बिंदु हैं:

• डिज़ाइन: इमेया का डिज़ाइन स्लीक और एयरोडायनामिक (Cd 0.21) है, जिसमें एक्टिव फ्रंट ग्रिल, रिट्रैक्टेबल फ्रंट स्प्लिटर, और रियर विंग हैं। 5.13 मीटर लंबाई और 2 मीटर चौड़ाई के साथ, यह रोड प्रेज़ेंस में भारी है। इंटीरियर में 15.1-इंच टचस्क्रीन, 55-इंच AR हेड-अप डिस्प्ले, और KEF ऑडियो सिस्टम है। नप्पा लेदर, कार्बन फाइबर, और रिसाइकिल्ड फैब्रिक्स प्रीमियम फील देते हैं।
• फीचर्स: ड्यूल-मोटर AWD, 5G कनेक्टिविटी, ChatGPT-इंटीग्रेटेड MBUX, मसाजिंग सीट्स, और 509-लीटर बूट स्पेस। 31-लीटर फ्रंक चार्जिंग केबल्स के लिए है। ड्राइव मोड्स (टूर, रेंज, स्पोर्ट, इंडिविजुअल, ट्रैक) और रीजनरेटिव ब्रेकिंग (4 लेवल्स) ड्राइविंग को अनुकूल बनाते हैं।
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• कम्फर्ट और स्पेस: 4-सीट लेआउट (रियर बकेट सीट्स) या वैकल्पिक रियर बेंच के साथ, इमेया पर्याप्त लेग और हेडरूम देता है। 509-लीटर बूट और 31-लीटर फ्रंक प्रैक्टिकल हैं। हालांकि, कम ग्राउंड क्लीयरेंस (135 मिमी) भारत की सड़कों पर चुनौती हो सकता है।
• नकारात्मक पहलू: 2.5-2.65 टन वज़न और कम रेंज (900 मॉडल्स में 435-484 किमी) इसकी अपील को सीमित करते हैं। कीमत (₹2.34-3.00 करोड़) इसे पोर्श टायकन और टेस्ला मॉडल S प्लेड की रेंज में लाती है। भारत में चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर की कमी और कम ग्राउंड क्लीयरेंस भी चिंता का विषय हैं। रीजनरेटिव ब्रेकिंग में वन-पेडल ड्राइविंग की कमी है।
• प्रतिस्पर्धा: इसका मुकाबला पोर्श टायकन, टेस्ला मॉडल S प्लेड, ऑडी e-ट्रॉन GT, और ल्यूसिड एयर से है। इमेया का कम्फर्ट और इंटीरियर डिज़ाइन इसे अलग बनाता है, लेकिन ड्राइविंग डायनामिक्स में टायकन से थोड़ा पीछे है।

यूजर रिव्यू

• सकारात्मक: यूजर्स ने इसके शानदार डिज़ाइन, तीव्र एक्सेलेरेशन (विशेष रूप से 900 Sport), और प्रीमियम इंटीरियर की तारीफ की है। 14 मिनट में 10-80% चार्जिंग और KEF ऑडियो सिस्टम को सराहा गया।
• नकारात्मक: कम ग्राउंड क्लीयरेंस, सीमित रेंज (900 मॉडल्स), और उच्च कीमत की शिकायतें हैं। कुछ यूजर्स ने इसे “लोटस डीएनए” से कम रोमांचक बताया।