रूस-ईरान INSTC रेल संपर्क समझौता जल्द जिससे भारत-रूस व्यापार को मिल सकता है बढ़ावा

रूस और ईरान मार्च के अंत तक अंतर्राष्ट्रीय उत्तर-दक्षिण परिवहन गलियारे (INSTC) के एक महत्वपूर्ण भाग, रश्त-अस्तारा रेल लिंक के निर्माण के लिए एक समझौते पर हस्ताक्षर करने के लिए तैयार हैं। पुतिन और पेजेशकियन नेताओं द्वारा समर्थित इस कदम का उद्देश्य भारत-रूस व्यापार को बढ़ाना है। लगभग ₹1.6 बिलियन की लागत वाली 162 किलोमीटर लंबी रेल परियोजना के 2028 तक पूरा होने का अनुमान है।

नई दिल्ली: रूस और ईरान मार्च के अंत तक अंतरराष्ट्रीय उत्तर-दक्षिण परिवहन गलियारा (INSTC) के रश्त-अस्तारा रेल लिंक के निर्माण की शुरुआत के लिए एक समझौते पर हस्ताक्षर करेंगे, जिससे INSTC के माध्यम से भारत-रूस व्यापार को बढ़ावा मिलेगा।

रूसी राष्ट्रपति व्लादिमीर पुतिन और ईरानी राष्ट्रपति

. पेज़ेश्कियान ने 17 जनवरी को क्रेमलिन में बातचीत के दौरान इस निर्माण कार्य को शुरू करने पर सहमति व्यक्त की, सूत्रों ने ईटी को जानकारी दी।

2023 में, रूस और ईरान ने 162 किलोमीटर लंबे रश्त-अस्तारा रेलवे लाइन के निर्माण के इरादे पर एक समझौते पर हस्ताक्षर किए थे। यह रेलवे लाइन INSTC के पश्चिमी मार्ग के निर्माण की प्रक्रिया में एकमात्र अधूरी कड़ी है। इस परियोजना के लिए रूस ने ईरान को ₹1.3 बिलियन की राशि आवंटित की है। अनुमानित ₹1.6 बिलियन की यह परियोजना 2028 तक पूरी होने की योजना है।

INSTC मुंबई को सेंट पीटर्सबर्ग से जोड़ने वाला सबसे छोटा व्यापार मार्ग है। इसमें अब तक तीन मुख्य मार्ग शामिल हैं। पहला, ट्रांस-कास्पियन मार्ग, जो रूस के एस्ट्राखान, ओल्या और मखाचकाला बंदरगाहों और ईरान के बंदर अंजली, अमीराबाद और नौशहर बंदरगाहों से होकर गुजरता है। दूसरा, पूर्वी मार्ग, जो कजाकिस्तान, तुर्कमेनिस्तान और ईरान के माध्यम से मौजूदा रेलवे लाइन पर आधारित है। कुछ माल पूर्वी रूस से इस मार्ग के माध्यम से भारत आया। तीसरा, पश्चिमी मार्ग, जो एस्ट्राखान से समूर होते हुए अज़रबैजान के अस्तारा स्टेशन और ईरान के अस्तारा-रश्त-क़ज़वीन लाइन के निर्माणाधीन मार्ग से होकर गुजरता है। अज़रबैजान अपने क्षेत्र के माध्यम से इस मार्ग को संचालित करने पर काम कर रहा है, जो मुंबई और सेंट पीटर्सबर्ग के बीच सबसे कम समय लेता है।

INSTC के माध्यम से भारत-रूस व्यापार के लिए तीनों मार्गों में से अज़रबैजान मार्ग मूल मार्ग है, लेकिन अज़रबैजान ने बुनियादी ढांचे को बढ़ाने में धीमी गति दिखाई है। उज़्बेकिस्तान भी INSTC और चाबहार बंदरगाह की पूरी क्षमता का लाभ उठाने के लिए इच्छुक है।

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