बजाज ने अपनी टॉप-सेलिंग पल्सर रेंज के लिए समय-समय पर नए फीचर्स पेश किए हैं। लेटेस्ट अपडेट पल्सर NS125 के लिए है, जिसमें अब सिंगल-चैनल ABS दिया गया है। बेहतर सेफ्टी के साथ, पल्सर NS125 हीरो एक्सट्रीम 125R, टीवीएस रेडर और होंडा SP125 जैसे प्रतिद्वंद्वियों को कड़ी टक्कर देगी। नए 2025 पल्सर NS125 की कीमत ₹1,01,050 (एक्स-शोरूम) से शुरू होती है।
इस बाइक के फ्रंट व्हील में 240 मिमी डिस्क ब्रेक और रियर व्हील में 130 मिमी ड्रम ब्रेक दिया गया है। पुराने मॉडल में कॉम्बी-ब्रेकिंग सिस्टम (CBS) था। पल्सर NS125 अपनी कैटेगरी में सबसे पावरफुल बाइक्स में से एक है, इसलिए इसे एक मजबूत ब्रेकिंग सिस्टम की जरूरत थी। ऐसा संभव है कि बाजार से मिली प्रतिक्रिया के आधार पर सिंगल-चैनल ABS जोड़ा गया हो।
बजाज उन ब्रांड्स में से एक है जो उपभोक्ताओं की राय को ध्यान से सुनता है और उसी के अनुसार बदलाव करता है। ज्यादा ब्रेकिंग पावर के साथ, यूजर्स अपनी पल्सर NS125 को इसकी पूरी क्षमता तक चला सकते हैं। चाहे रोज़मर्रा के सफर की बात हो या हाईवे क्रूज़िंग की, ABS से राइडिंग पहले से ज्यादा सुरक्षित और नियंत्रित होगी। फिसलन भरी सड़कों पर भी यह एडवांस ब्रेकिंग सिस्टम बेहतर नियंत्रण और आत्मविश्वास प्रदान करेगा।
अगर प्रतिद्वंद्वी बाइक्स की बात करें तो हीरो एक्सट्रीम 125R में भी सिंगल-चैनल ABS उपलब्ध है। इस बाइक के दो वेरिएंट हैं – एक CBS के साथ और दूसरा सिंगल-चैनल ABS के साथ। CBS वेरिएंट में 240 मिमी का फ्रंट डिस्क ब्रेक मिलता है, जबकि ABS वेरिएंट में 276 मिमी डिस्क दी गई है। दोनों वेरिएंट में 130 मिमी का रियर ड्रम ब्रेक समान है।
टीवीएस रेडर में ABS विकल्प उपलब्ध नहीं है। यह बाइक केवल CBS (जिसे टीवीएस ‘सिंक्रो SBT’ कहता है) के साथ आती है। इसमें 240 मिमी का फ्रंट डिस्क ब्रेक और 130 मिमी का रियर ड्रम ब्रेक दिया गया है। वहीं, होंडा SP125 की बात करें तो इसमें 240 मिमी का फ्रंट डिस्क और 130 मिमी का रियर ड्रम ब्रेक मिलता है। यह बाइक कॉम्बी-ब्रेक सिस्टम (CBS) के साथ आती है लेकिन इसमें ABS का विकल्प नहीं दिया गया है।
सिंगल-चैनल ABS अपडेट को छोड़कर, पल्सर NS125 में अन्य कोई बदलाव नहीं किया गया है। इस बाइक में 124.45cc, एयर-कूल्ड, SOHC, DTS-i ईंधन इंजेक्शन इंजन दिया गया है, जो 12 PS पावर और 11 Nm टॉर्क जेनरेट करता है। यह 5-स्पीड कॉन्स्टेंट मेश गियरबॉक्स से लैस है। पावर आउटपुट की बात करें तो यह अपने तीनों प्रतिद्वंद्वियों से थोड़ा ज्यादा है। टॉर्क आउटपुट में भी यह सबसे आगे है, सिर्फ टीवीएस रेडर को छोड़कर, जो 11.2 Nm का टॉर्क प्रदान करता है।
बजाज पल्सर NS125 में दोनों सिरों पर 17-इंच के पहिए दिए गए हैं। इसके सस्पेंशन सेटअप में फ्रंट में टेलिस्कोपिक फोर्क्स और रियर में मोनो-शॉक यूनिट दी गई है। सीट की ऊंचाई 805 मिमी और ग्राउंड क्लियरेंस 179 मिमी है। इस बाइक का कर्ब वेट 144 किलोग्राम है। टेक्नोलॉजी फीचर्स की बात करें तो इसमें डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल दिया गया है, जिसमें ब्लूटूथ कनेक्टिविटी शामिल है। यूजर्स इसमें गियर पोजीशन इंडिकेटर, रियल-टाइम फ्यूल इकॉनमी, एवरेज फ्यूल इकॉनमी और डिस्टेंस-टू-एंप्टी जैसी जानकारियां देख सकते हैं।
